轮胎数字标记的含义

轮胎类型
P表示轮胎是客车轮胎。 还有一些其他标志，如LT表示轻型卡车轮胎，T表示临时或者备用轮胎。

轮胎宽度
235是轮胎的宽度，以毫米（mm）为单位，表示两侧胎壁之间的距离。 由于此测量受轮圈宽度的影响，因而此测量值是指在轮胎使用预期轮圈尺寸时的值。

高宽比
利用此数值可计算轮胎的高度，即从胎圈到胎面顶部的距离。 它用轮胎宽度的百分比表示。 在我们的例子中，高宽比为75，因此轮胎高度为其宽度的75%，即176.25毫米。 高宽比越小，相对于高度而言，轮胎就越宽。

与其他轮胎相比，高性能轮胎的高宽比通常较小。 这是因为高宽比较小的轮胎具有更好的侧面稳定性。 汽车转弯时会产生侧向力，而轮胎必须能承受这种作用力。 轮胎的侧面越低，胎壁就越矮、越坚硬，因此可以更好地承受转向力。

轮胎构造
R表示轮胎是辐射构造制成的。 这是最常见的轮胎构造类型。 老式轮胎采用的是对角斜交（D）或者带束斜交（B）构造。 轮胎上将有一个单独的备注来指示轮胎侧壁和胎面所包含的层数。

轮圈直径
此数字说明轮胎适用的轮圈直径，以厘米为单位。

统一轮胎质量等级
作为统一轮胎质量等级（UTQG）系统的一部分，客车轮胎上还会提供等级信息。 您可以在此页面上查看轮胎的UTQG等级，此页面由美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）维护。 通过轮胎的UTQG等级，可以了解以下三个指标：

• 胎面磨损程度：此数字是在可控条件下用政府测试车道对轮胎进行测试得到的。 数字越大，胎面的预期寿命就越长。 由于任何人在驾驶汽车时所经过的路面和车速都不会与政府测试车道上的情况完全相同，因而此数字并非胎面实际寿命的精确值。 但是，它仍然是一个不错参考： 此数字越大，轮胎的预期寿命就会越长。
• 牵引力：轮胎牵引力的等级分为AA、A、B或C，其中AA表示最高等级。 此等级是基于轮胎在湿滑的混凝土和沥青路面上所具有的停车能力来划分的。 它不是指轮胎的转弯能力。 根据此NHTSA页面，在新款轮胎中，凡士通Wilderness AT和Radial ATX II轮胎的牵引力等级为B。
• 温度：轮胎温度的等级分为A、B或C。 此等级用于衡量轮胎的散热及其减少热量累积的能力。 温度等级适用于没有过载且充气适当的轮胎。 充气不足、过载或者速度过高都会导致积累更多的热量。 过高的热量积累会导致轮胎加速磨损，甚至引发轮胎故障。 根据此NHTSA页面，凡士通Wilderness AT和Radial ATX II轮胎的温度等级为C。

维修说明
维修说明由两部分组成：

• 负载等级：负载等级是一个对应于轮胎最大额定负载的数字。 数字越大，则说明轮胎的负载能力越高。 例如，等级“105”对应的负载能力为924.87公斤。 轮胎上将有一个单独的备注来指示轮胎在给定充气压力下的负载等级。
• 速度等级：负载等级后的字母指示此轮胎可提供的最大速度（条件是重量为额定负载或者低于额定负载）。 例如，S表示轮胎速度可以高达180.246公里/小时。 有关所有等级，请参见此页面上的图表。

计算轮胎直径
现在我们已经了解了这些数字的含义，所以就可以计算轮胎的外直径了。 首先，我们将轮胎宽度与高宽比相乘，得到轮胎高度。

然后将2倍的轮胎高度与轮圈直径相加。

这是无负荷直径，只要轮胎承重，直径就会减小。