赛车轮胎中为何不使用标准大气？
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许多赛车车队在轮胎中使用氮气而不是空气，这是因为与常见的空气相比，氮气的膨胀率和收缩率更为一致。 通常，0.2千克的压力就会极大地影响摩擦力和操控能力。 由于比赛过程中赛道和轮胎温度会不断变化，因此氮气的这一性特是非常必要的。
氮气压力比标准大气压力更为一致的原因是：由于比赛时相对湿度的变化，空气中包含的水分通常也会不同。 水会导致空气的膨胀率和收缩率不一致。 因此，如果采用了未“干燥”的氮气，那么在美国东南部空气潮湿的条件下进行比赛或者在美国西部干燥的沙漠中进行比赛，都可能导致不可预料的轮胎压力。
大型和小型飞机的高压轮胎内也采用氮气。
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