Hyanide越野摩托概念车探秘

作为个人交通工具，摩托车、全地形车和雪地车的功能有明显不同。如果您想在公路上行驶，那么可能需要一辆摩托车。但摩托车并不是用来越野的，因此，如果您想在布满泥泞的小道上行驶，那么全地形车或泥地车将是不错的选择。顾名思义，雪地车非常适用于雪路、冰路和小径。许多人拥有至少一辆这些车，但大多数人并不是每种车都有。如果一辆车无需更换轮胎就能对付所有这些路况，那岂不是很妙？请看Hyanide——一种为实现上述目的而设计的概念车。

Tilmann Schlootz & Oliver Keller供图/米其林设计竞赛

Hyanide的设计者认为它是可以履行所有其他这些车辆职责的一种车。它貌似摩托车，但您如果看得比较仔细的话，便会发现它两个轮子上装有占据车辆全长的坦克状履带。因此，有人称它为“坦克摩托车”。

由于只需很小部分的履带接触结实地面就能使Hyanide移动，因此当您骑它时，泥巴什么几乎不可能粘住履带。Hyanide还非常轻快，部分原因在于它的履带比坦克或推土机上的履带要轻得多、柔软得多。

Hyanide一方面非常适用于娱乐用途，另一方面，对需在没有整洁道路的野外到处活动的人而言，它也可以担任很多种车辆的角色。它适用于公园巡逻员和研究人员进入生态敏感区，因为长长的履带可以将Hyanide的重量分散到很小的区域。它对地形的影响比雪地车或全地形车要小。

Hyanide设计

Hyanide规格 发动机：60马力，500cc液冷单缸 尺寸：长101.6厘米、宽91.4厘米、高228.6厘米 重量：204.1至294.8千克 最大速度：120.7至136.8千米/小时 容量：两人

Hyanide的设计元素非常独特。履带由77片塑料片组成，上面覆盖着用来制造轿车轮胎的那种橡胶。凯夫拉尔纤维将履带连接在一起，这种纤维也是用来制造防弹背心的材料。与推土机上的重金属履带连接件不同，Hyanide的履带相当轻，因此机动性更好。

Hyanide的操纵方式有些不同寻常。摩托车驾驶员通过转动前轮来操纵车辆，坦克的操纵方法是将一条履带相对于另一条履带移动——如果右履带移动而左履带静止，坦克将左转。但Hyanide没有前轮，只有一条履带。当驾驶员将操纵手柄左转时，履带的前部偏向左。收回左脚控制装置，将同时转动履带的背部，从而使Hyanide有一个非常小的转弯半径。同时，履带持续在转弯方向行驶，因此能始终保持最大的牵引力。

驾驶员采用手脚操纵系统，手操纵两个手柄，脚操纵两个搁脚板，这两个搁脚板可容纳定制的鞋。乘客可以直接坐在驾驶员后面，就像骑摩托车一样。

Hyanide的发动机室可以采用目前已上市的发动机，也可以采用未来的技术，例如hydrogen燃料电池­驱动的发动机。Hyanide的最初设计是采用60马力、500cc 液冷单缸发动机，可以推动这个重约272千克的家伙以大约136.8千米/小时的最大速度前进。该款发动机类似于现有的全地形车发动机。